04.11.24
Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos 892/2024 entró en vigor el 1 de octubre, culminando así un largo proceso que ha supuesto tres años de negociaciones y esfuerzo permanente.
El objetivo, ampliamente alcanzado, fue siempre abaratar y simplificar el proceso de documentación de un vehículo histórico, poniendo especial énfasis en aquellos más humildes, como es el caso de los ciclomotores.
Hemos puesto así de relieve la capacidad de FEVA de ser sensible a todo el Patrimonio de Automoción español, desde los automóviles más fastuosos a los sencillos ciclomotores. A partir de ahora los vehículos con documentación nacional al día podrán ser considerados históricos por el precio de una simple tasa de Tráfico, dándose además la circunstancia de las autoridades elevan su confianza en los aficionados, exigiendo para demostrar la autenticidad del vehículo sólo una declaración responsable. Para nosotros ello constituye un hito histórico que no debemos minusvalorar.
También nos sentimos hondamente satisfechos por haber logrado recuperar matrículas españolas de otro tiempo, como las de las antiguas provincias africanas, o por conseguir la vieja reivindicación de que la DGT permita la instalación de un sidecar en cualquier moto cuyo modelo genérico pudiera incorporarlo en la época.
Y por último, y no menos importante, hemos logrado periodicidades y requisitos más razonables para las inspecciones periódicas de la ITV, hasta el punto de que los vehículos con más de sesenta años y los ciclomotores estarán exentos a partir de ahora.
Evidentemente no es el Reglamento perfecto para todos los aficionados al Patrimonio de Automoción. Pero nadie puede negar que supone un gran paso adelante, cuya tramitación ha exigido un largo periodo de negociaciones con la DGT, que a su vez se ha mostrado receptiva a las necesidades y reivindicaciones de la Federación, abriendo así la puerta a futuras mejoras que sin duda serán puestas sobre la mesa.
Presentamos así este nuevo Reglamento, que sin duda será del agrado de la inmensa mayoría de los aficionados, clubes y propietarios.
